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什么是透波材料？透波材料有哪些應(yīng)用？
TIME:2020-09-14 透波材料是指能透過電磁波且?guī)缀醪桓淖冸姶挪ǖ男再|(zhì)（包括能量）的材料。我們以不同性能的高分子材料為基體，通過填充、共混微波陶瓷介質(zhì)和復(fù)合纖維等手段，在保證材料有良好承受機械力和其它性能的同時，調(diào)節(jié)材料的···
第26屆中國國際復(fù)合材料展圓滿落幕，神玖期待與您的下次相遇！
TIME:2020-09-10 9月4日，為期三天第26屆中國國際復(fù)合材料工業(yè)技術(shù)博覽會圓滿落幕。此次盛會再一次聚焦了全球復(fù)材人的眼球，本屆展會吸引了六百多家國內(nèi)外企業(yè)參展，現(xiàn)場人流如織、氣氛熱烈。展會還引入了視頻直播模式，為無法親···
?纖維在加工過程中產(chǎn)生毛羽的危害
TIME:2020-09-03 纖維的毛羽現(xiàn)象一直是困擾纖維生產(chǎn)的重要問題。解決毛羽問題是一個系統(tǒng)工程，浸潤劑和生產(chǎn)過程中纖維拉絲（或者上漿）、烘干、退解、織造、直接制備下游制品等工序，都有著很大的關(guān)系。纖維中的毛羽產(chǎn)生的原因很多···
高性能無機纖維——石英纖維
TIME:2020-09-01 一、什么是石英纖維石英纖維是一種白色、柔軟、具有光澤可編織的細絲，它具有優(yōu)良的理化性能，是一種高性能無機纖維材料。石英纖維是由高純二氧化硅石英石經(jīng)高溫熔融后拉制而成的絲徑在1-15μm的特種玻璃纖維···
石英纖維在飛機上的應(yīng)用
TIME:2020-08-21 石英纖維因其出色的熱學性能而常用于飛機發(fā)動機附近。它可以在高達1050°C的溫度下保持絕緣體的完整性，并具有低的熱膨脹系數(shù)（0.54x10-6 K-1）和出色的抗熱震性。*重要的是，石英具有出色的耐高···
石英纖維耐溫性的應(yīng)用
TIME:2020-08-19 石英纖維的耐溫性能是因為二氧化硅固有的耐溫性能來決定的，石英玻璃纖維的軟化溫度是1700℃，一般的石英玻璃纖維能在600-1050℃長期使用，當溫度高于1600℃時，石英玻璃纖維開始升華這是一種吸熱反···
可以在航空航天天線罩中使用的纖維：石英纖維
TIME:2020-08-17 天線罩是雷達天線系統(tǒng)的重要部件之一，他在雷達天線周圍形成一個封閉的空間，以保護雷達天線系統(tǒng)免受大氣環(huán)境的直接作用。石英纖維具有優(yōu)異的電磁性能（在10GHz下介電常數(shù)為3.74，損耗角為0.0002）和···
為什么要使用石英纖維作為飛機隔熱材料？
TIME:2020-08-14 石英纖維具有既提供隔熱又具有防火功能的優(yōu)勢，使其成為起飛，定期巡航和緊急情況下的多功能可靠材料。它還具有一系列密度的出色的性能重量比。這以優(yōu)化對飛機總體重量的影響。石英纖維氈還具有高度可定制性，可以···
石英纖維耐溫性的應(yīng)用
TIME:2020-08-12 石英纖維的耐溫性能是因為二氧化硅固有的耐溫性能來決定的，石英玻璃纖維的軟化溫度是1700℃，一般的石英纖維能在600-1050℃長期使用，當溫度高于1600℃時，石英纖維開始升華這是一種吸熱反應(yīng)來消耗···
機頭雷達罩材料的增強材料
TIME:2020-08-10 機頭雷達罩的功能是為保護雷達設(shè)備艙內(nèi)的設(shè)備，在受到氣動載荷、淋雨、靜電、雷電、冰雹和沖擊等外界環(huán)境因素的影響時仍能正常工作。同時作為飛機外形的組成部分，還起著維持整機氣動外形的作用。雷達罩在結(jié)構(gòu)上可以···
石英纖維的耐高溫性能和介電性能
TIME:2020-08-07 石英纖維是一種白色、柔軟，具有光澤的可編織的細絲。它具有優(yōu)良的理化性能，是一種高性能的無機纖維材料。石英纖維是由高純二氧化硅融化拉制而成的單絲直徑在1-15μm的原絲，經(jīng)后續(xù)工序加工后制成石英纖維紗、···
高超聲速導(dǎo)彈用雷達天線罩的增強材料
TIME:2020-08-05 高超聲速導(dǎo)彈天線罩對材料性能的要求較一般導(dǎo)彈和飛機天線罩更為苛刻。高超聲速導(dǎo)彈在稠密大氣層內(nèi)飛行時，空氣受到強烈的壓縮和劇烈的摩擦作用，產(chǎn)生氣動加熱現(xiàn)象。隨著導(dǎo)彈馬赫數(shù)的增加，氣動加熱非常嚴重。高速飛···